{"id":210,"date":"2012-05-17T07:44:26","date_gmt":"2012-05-17T07:44:26","guid":{"rendered":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/?p=210"},"modified":"2012-05-17T07:44:26","modified_gmt":"2012-05-17T07:44:26","slug":"kule-gergisi-nedir-ne-ise-yarar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/kule-gergisi-nedir-ne-ise-yarar\/","title":{"rendered":"Kule Gergisi Nedir? Ne \u0130\u015fe Yarar?"},"content":{"rendered":"<p>Modifiyeli bir otomobilde s\u0131k yap\u0131lan bir di\u011fer uygulama da amortis\u00f6r kule gergisi montesidir. Kule gergileri, amortis\u00f6r kulelerini kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 olarak tek bir par\u00e7a halinde birle\u015ftirmek i\u00e7in kullan\u0131l\u0131rlar.<\/p>\n<p>Kule gergilerinin amac\u0131, \u00f6zellikle sert girilen virajlarda amortis\u00f6r kulelerinde meydana gelen esnemeleri minimize etmektir. Viraj al\u0131n\u0131rken amortis\u00f6r kuleleri normalde esnerler, ve bu da bir miktar \u00e7eki\u015f kayb\u0131na (ya da yol tutu\u015fta bir miktar zaafiyete) yol a\u00e7ar. Kule gergileri amortis\u00f6r kulelerinde meydana gelen esnemeleri \u00f6nlemek \u00fczere dizayn edildiklerinden, viraj al\u0131m\u0131 s\u0131ras\u0131nda enerjiyi g\u00fcc\u00fcn y\u00fcklendi\u011fi tek bir kuleden al\u0131p di\u011fer kuleye de iletmek suretiyle payla\u015ft\u0131r\u0131rlar. Bu, jantlar\u0131 yere paralel tutmaya, o da lastiklerin yere daha iyi temas etmesine yard\u0131mc\u0131 olur. Sonu\u00e7ta, viraj s\u0131ras\u0131ndaki \u00e7eki\u015f ve yol tutu\u015f iyile\u015fir.<\/p>\n<p>Amortis\u00f6r Kule Gergileri Ne Zaman Monte Edilmelidir?<\/p>\n<p>Montaj sonras\u0131nda elde edilecek performans\u0131n otomobiliniz \u00fczerindeki kilometreyle ilgisi olmamakla birlikte, e\u011fer spor bir otomobil sahibi iseniz otomobilinizi ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z ilk g\u00fcn en az\u0131ndan \u00f6n amortis\u00f6r kule gergilerini monte etmenizi \u00f6neririm. Ancak, biraz da iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olan bu durum haricinde amortis\u00f6r kule gergilerinin muhakkak uygulanmas\u0131 gerekli durumlar da vard\u0131r.<\/p>\n<p>Kule gergileri \u00f6n veya arka olsun farketmez, sonradan daha b\u00fcy\u00fck jant\/lastik kombinasyonlar\u0131na ge\u00e7ildi\u011finde muhakkak uygulanmal\u0131d\u0131r. Daha sert ve k\u0131sa olan spor yaylar, daha sert ve k\u0131sa spor amortis\u00f6rler veya b\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 janta (dolay\u0131s\u0131yla daha ince profilli lastiklere) ge\u00e7ilmesi gibi s\u00fcspansiyon sistemini etkileyecek modifikasyonlar sonu\u00e7ta amortis\u00f6r kuleleri ve hatta t\u00fcm \u015fasi \u00fczerindeki y\u00fck\u00fc artt\u0131r\u0131rlar. T\u00fcm bu uygulamalar\u0131n sonunda \u015faside esneme eskiye oranla \u00e7ok daha fazla olacakt\u0131r. \u0130\u015fte bu modifikasyonlar\u0131n ard\u0131ndan uygulanacak kule gergileri sadece \u015fasiyi desteklemek ve esnemeyi azaltmakla kalmayacak, ayn\u0131 zamanda direksiyonunuz daha hassas olacak ve verdi\u011finiz komutlara daha \u00e7abuk cevap verecektir.<\/p>\n<p>*Bu yaz\u0131daki bilgiler tamamen internetten al\u0131nt\u0131d\u0131r. Hatal\u0131 bilgilerden sitemiz sorumlu de\u011fildir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modifiyeli bir otomobilde s\u0131k yap\u0131lan bir di\u011fer uygulama da amortis\u00f6r kule gergisi montesidir. Kule gergileri, amortis\u00f6r kulelerini kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 olarak tek bir par\u00e7a halinde birle\u015ftirmek i\u00e7in kullan\u0131l\u0131rlar. Kule gergilerinin amac\u0131, \u00f6zellikle&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/alaakasiz.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}